Home > 고객지원 > 자가진단

자가진단

바다에 대한 열정을 고객님들과 함께 나누는 기업

사용자가 고장이라고 판단하여 수리의뢰를 하는 경우에도 실질적으로 자가진단을 통해 간단히 문제를 해결하는 경우가 많이 있습니다. 자가진단을 통해 정상적인 제품을 고장으로 오해하는 일이 없도록 해당품목에 따라 아래 내용을 참조하시기 바랍니다.

사용자가 수리할 수 있는 부품은 없습니다. 지시부 수리를 위해서는 특정 장비가 사용되어야 하므로 사용자가 임의로 수리를 시도하여 발생한 하자의 경우 보증기간이내라 할지라도 무상수리 적용이 되지 않으니 유의하기 바랍니다.

제품의 수리는 금호마린테크(주)의 공식대리점이나 저희 본사에서만 가능합니다.

 
일반적인 문제

전원이 켜지지 않습니다.

 
1. 장비는 12/24 VDC 에서­ 작동하며 전압범위는 10.5~32 VDC 입니다.
과전압이 공급되면 휴즈가 끊어지거나 전원이 켜지지 않습니다.
2. 전원 케이블이 소켓과 올바르게 연결이 되어있는지 확인합니다. 방수캡도 단단하게 잠그십시오.
3. 연결되어 있는 밧데리 전압을 점검하십시오. 밧데리에 연결되어 있는 다른 장비의 전원을 켜 보십시오.
밧데리 전압이 12 볼트 이하로 나타나면:
- 밧데리 단자나 선이 부식되어 있을 수 있습니다.
- 밧데리가 충분히 충전되어 있지 않거나 새로운 밧데리로 교체하여야 합니다. 경우일 수
4. 전원선에 손상이 없는지 점검하십시오.
5. 적색선이 양극 단자에 흑색선이 음극선에 올바르게 연결되었는지 확인하십시오. 자동전원으로 배선되었다면 황색선이 점E­선에 연결되어 있는지 확인하십시오. 또한 보트의 주 스위치선을 점검하십시오 (설명서: 배선 편 참조).
6. 전원선 콘넥터가 부식 또는 손상되었는지 확인하고 필요할 경우 교환하거나 깨끗히 청소하십시오.
7. 전원선에 휴즈가 달려있다면 휴즈를 점검하십시오. 휴즈가 끊어졌거나 부식될 수도 있습니다.
후즈를 테스트하거나 필요할 경우 바꾸십시오.
   
전원이 꺼지지 않습니다.
 

어군탐지기가 자동전원 배선으로 연결되어 있는지 확인하십시오.
자동전원 배선으로 되어 있으면 보트의 주 스위치를 내리지 않는 한 전원은 끄지지 않습니다. (설명서: 자동전원 배선편 참조)

   
키음은 나는데 화면은 나타나지 않습니다.
  장비는 정상적으로 작동되나 백라이트 레벨이 너무 낮게 조정되어 있는 것 같습니다. 백라이트 레벨을 조정하십시오.
 
GPS 항해관련 문제 해결

GPS 위치 수신이 안되거나 측위 시간이 오래 걸립니다.

 
1. GPS 안테나는 하늘을 직접 볼 수 있는 실외에 설치되어야 위성 측위가 가능합니다.
2. 안테나 케이블이 지시부에 연결되어 있는지 확인하십시오.
   
GPS 위치가 실제 위치보다 10m 이상 차이가 납니다.
 
1. 장비가 연습화면 모드에 있습니다. 연습화면 모드를 중지하십시오.
2. 일반적으로 10m 이상의 위치 오차가 발생 할 수 있는 확률은 약 5% 정도 입니다.
3. 특별한 경우 미국방성에서 GPS 위치 오차를 300m 까지 인위적으로 설정하는 경우가 있습니다.
   
장비의 위치와 종이해도의 위치가 다릅니다.
 
1. 장비가 연습화­면 모드에 있습니다. 연습화면 모드를 중지하십시오.
2. 지도의 데이텀이 일치하지 않습니다. 올바른 지도 데이텀을 선택하십시오. (설명서 지도설정편 참조)
3. 지도이동 기능이 잘 못 작동되었습니다.
지도이동 기능을 중지하고 필요한 경우 다시 시행하십시오. (설명서 지도설정편 참조)
   
자선이 화면에 보이지 않습니다.
 

키를 눌러 자선 중앙 기능을 작동시킵니다.

 
위성화면의 날짜 또는 시각 표시가 틀리거나 나타나지 않습니다.
 
1. GPS 측위를 하지 못 했습니다.
2. 장비가 연습화면 모드에 있습니다. 연습화면 모드를 중지하십시오.
3. 지역 시각보정을 잘못 하였습니다. 섬머타임이 적용 되거나 종료 될 경우 시각 보정을 다시 하여야 합니다.
   
오토파일럿이 장비와 연동되지 않습니다. NMEA 출력이 되지 않습니다.
 
1. NMEA 출력이 불능 상태이거나 필요한 NMEA 센텐스가 미작동 상태입니다.
NMEA 설정을 점검하십시오 (설명서 지도설정편 참조)
2. 장비가 제대로 연결되어 있는지 점검하십시오.
   
7 DGPS 측위가 되지 않거나 DGPS 측위상태를 놓칩니다.
 
1. DGPS 측위를 하려면, WAAS/EGNOS는 미작동 상태이거나 옵션의 DGPS 가 설치되어야 합니다.
(설명서 인공위성 화면 참조)
2. 비콘 DGPS 가 설치 된 경우 : 자선이 DGPS 수신 범위 안에 있지 않습니다.
   
 
어군탐지기 문제해결
어군탐지기가 제대로 작동되지 않으며 불안정 합니다.
 
1. 송수파기에 해초와 같은 이물질이 끼어 있는지 확인하십시오.
2. 보트를 진수시키거나 운행 중에 암초나 기타 부유물로 인해 송수파기가 손상을 입었는지 확인합니다. 송수파기가 물리적으로 충격을 받으면 브라킷이 뒤로 젖혀질 수 있으니 이럴 경우 송수파기가 손상되지 않았다면 원래 위치로 돌려 놓으십시오 (거치형 송수파기 설치가이드 참조).
3. 송수파기에서 해저까지의 거리가 0.6 m 이내이면 수심이 부정확하거나 변동이 심합니다.
4. 수동감도 레벨이 너무 낮게 설정되어 있으면 해저신호나 어군 신호가 화면에 나타나지 않을 수 있습니다. 감도레벨을 올려보십시오.
 
5. 송수파기 바닥의 뒷부분이 앞부분보다 약간 낮은지 확인하고 기포를 최소화 할 수 있도록 송수파기 앞부분이 최대한 물 속에 잠길 수 있게 조정하십시오 (거치형 송수파기 설치가이드 참조).
6. 송수파기와 전원 케이블이 장비 뒷면의 콘넥터에 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오. 방수캡도 단단하게 잠겨있는지 확인하십시오.
7. 전원선에 손상이 없는지 점검하십시오. 주변의 다른 어군탐지기나 측심계에 의해 간섭을 받고 있는지 확인하십시오.
  보트 엔진이나 다른 기기에 의해 발생되는 전기적 잡음으로 인해 송수파기와/또는 어군탐지기에 간섭을 줄 수 있습니다. 이로 인해 수동감도가 자동적으로 줄어들 수 있습니다.
수동감도가 줄게되면 약한 물고기신호나 해저신호가 제거 될 수 있으니 확인을 위해서 엔진이나 다른 장비나 악세사리 (빌지펌프 등), 모터의 전원을 꺼보기 바랍니다. 전기적 잡음을 제거하려면 다음과 같이 해 보십시오.
  - 전원선과 케이블선을 다른 전기선과 분리하여 다시 배선하십시오.
- 지시부의 전원선을 밧데리에 직접 연결하십시오.
   
해저가 나타나지 않습니다.
 
1. 사용자가 수동수심을 선택하였을 경우, 설정된 수심범위가 해저를 볼 수있는 범위 밖에 있으면 해저가 표시되지 않습니다. 자동수심을 선택하던지 수동 수심범위를 다시 설정하십시오 (설명서 수심범위 편 참조).
2. 수심이 너무 깊어 해저를 찾을 수 없는 경우가 있습니다. 자동수심 기능이 선택 되어 있는 경우 화면에 수심은 "--.-”로 표시됩니다. 해저는 얕은 지역으로 들어서면 다시 나타납니다.
   
화면에 해저가 너무 멀게 보입니다.
  수동 수심범위 기능을 사용할 때 설정된 수심범위가 너무 깊으면 해저가 멀게 보입니다. 자동 수심범위 또는 수심범위를 얕게 수동으로 조정하십시오 (설명서 수심범위편 참조).
   
보트 운행 중 해저가 사라지거나 디지털 수심의 변동이 심합니다.
 
1. 송수파기 바닥의 뒷부분이 앞부분보다 약간 낮은지 확인하고 기포를 최소화 할 수 있도록 송수파기 앞부분이 최대한 물 속에 잠길수 있게 조정하십시오 (거치형 송수파기 설치 가이드 참조).
2. 송수파기가 와류가 많이 일어나는 위치에 있는 것 같습니다. 물속에 기포가 생기면 반사파를 방해하여 해저나 어군탐색, 수심측정을 어렵게 하는 경우가 있습니다. 보트가 후진할 때 이런 현상이 종종 생기므로 사용자는 송수파기를 물의 흐름이 가장 좋은 최적의 위치에 설치하는 것이 중요합니다.
3. 보트의 모터에서 나오는 전기적 잡음으로 인해 어군탐지기가 간섭을 받을 수 있습니다. 제어스파크 플러그를 사용해 보기 바랍니다.
 
해저가 이중으로 화면에 표시됩니다.
 
1. 음영 지역으로 보트가 운행 중 일수 있습니다 (설명서 화면분석편 참조).
2. 얕은 수심에서 반사신호가 재반사 되는 경우로 감도를 조정 (설명서 감도편 참조) 하거나 펄스각도를 조정 (설명서 감도와 약색상레벨 참조).
3. 수심범위를 줄이십시오.
 
레이더 문제해결
플로터화면에서 레이더 오버래이 기능이 작동되지 않습니다.
 
1. 레이더 기능이 작동되고 있는지 확인하십시오. 작동 중인데 오버래이 기능이 되지 않는다면 해도를 확대해 보십시오. (해도지역이 레이더의 최대탐색 범위를 벗어나 있을 수도 있습니다)
2. 레이다 오버래이 기능에 대한 약색상 또는 투명도 설정이 올바르지 않습니다. (설명서 레이더 화면설정편 참조)
   
아치형과/또는 음영이 보입니다.
  사이드로브 패턴은 보통 아치형 또는 깨진 아치형으로 나타납니다. 음영은 사각지역입니다.
레이더 스캐너가 적정 높이에 설치되어 있으면 굴뚝이나 선루에 의한 사이드로브패턴과 음영은 최소화 될 것 입니다. 이 문제로 인해 곤란을 겪는다면 스캐너의 위치를 바꾸어 보십시오. 취급점의 기술자와 상의하기 바랍니다.
   

각 회전시 마다 다른 패턴을 보여줍니다.
 
잡음 패턴은 각 회전시 마다 다른 패턴을 보여줍니다. 불규칙적으로 밝은 점이나 화면 중앙에서 끝으로 점선 형태로 이어집니다. 종종 나선 형태로도 표시됩니다. 일반적으로 잡음신호가 강할수록 잡음라인은 두껍게 됩니다.
1. 잡음제거 기능을 이용하여 잡음패턴이나 잡음라인의 두께를 줄입니다 (설명서­ 레이더 감도모드 변경편 참조).
   
레이더가 바탕잡음과/또는 허상을 보여줍니다.
 

허상과/또는 바탕잡음은 레이더 감도가 너무 높으면 나타납니다.

1. 레이더 감도모드를 자동으로 설정하십시오 (설명서 레이더 감도모드 변경편 참조). 그래도 문제가 해결이 되지 않거나 이미 자동으로 설정되어 있는 경우는 레이더 감도를 수동으로 줄이십시오.
 
레이더가 동일 물표에 대해 다중신호를 나타냅니다.
  다중신호는 대부분 크다란 물표가 가깝게 있을 때 나타나는 일시적인 현상입니다.
   
불규칙적인 점이나 뭉친 점들이 표시됩니다.
 

눈비 잡음은 종종 불규칙적으로 흩어진 점으로 나타나 물표신호 분간을 어렵게 합니다. 이러한 불규칙한 점 신호는 눈, 비, 진눈깨비, 우박등이 내릴 때 레이더 화면에 잘 나타나 사용자에게 혼란을 줍니다.

   
레이더 중심에 불규칙적인 신호가 표시됩니다.
 

자선 주변의 해면반사로 인해 혼동을 느낄 수 있습니다. 높은 파도는 해면반사를 최대로 생성할 수 있습니다. 해면반사 제거 기능을 이용하여 잡음을 제거하십시오 (설명서 레이더화면 설정편 참조).

 
연료소모량 관련 문제해결
연료 사용량이나 잔량이 정확하지 않은 것 같습니다.
 
1. 장비가 자동전원으로 연결되어 있지 않습니다. 장비를 켬과 동시에 연료계가 작동하려면 시동과 동시에 장비 전원이 켜지는 자동전원으로 연결되어야합니다 (설명서 설치편 참조).
2. 거친 바다에서, 연료센스를 통해 연료가 전후로 요동치므로 그 결과 정확한 수치가 눈금이 나 결과적으로 수치가 정확하지 않을 수 있습니다. 연료센스와 연료텡크가 원웨이 밸브로 설치되도록 하십시오.
3. 연료를 보충 할 때 마다 연료잔량 수치를 재 설정하여야 합니다 (설명서 연료기능편 참조).
 
4. 수직상승기류 때문에 연료탱크에 들어가는 연료의 양이 매 번 다를 수 있습니다. 이러한 현상은 특히 언더플로어 탱크에서 많이 발생 할 수 있습니다.
5. 연료센스는 소모품으로써 5.000리터 이상 사용하면 교환하여야 합니다.
 
연료계가 연료없음 또는 연료 부족함을 나타냅니다.
 
1. 엔진 수가 1로 설정되어 있는지 점검하십시오 (설명서 연료설정편 참조).
2. 연료 케이블 콘넥터나 방수마개가 잘 잠겨져 있는지 점검하십시오.방수마개가 잘 고정되어야 방수 기능이 가능합니다.
3. 연료센스가 막혔을 수가 있습니다. 연료센스를 연료라인에서 분리하여 연료흐름의 반대방향에서 부드럽게 바람을 부십시오. 연료센스와 연료탱크 사이의 연료필터는 연료계 설치 설명서에 따라 설치되어야 합니다. 소비자의 설치 잘못으로 인한 불량은 무상서비스에 해당되지 않습니다.
4. 연료케이블이 손상을 입었는지 점검하십시오.
5. 연료필터가 깨끗한 지 확인하십시오.
   
트윈엔진용 연료 센스를 설치했는데 한 엔진만 연료카운트가 됩니다.
  엔진 수가 2 로 설정되어 있는지 점검하십시오 (설명서 연료설정편 참조).
   
연료량 수치의 변동이 심합니다.
 
1. 연료센스가 연료펌프에 너무 가깝게 설치되어 있거나 진동이 심합니다.
연료센스와 함께 제공된 설명서를 참조하십시오.
2. 연료케이블에 누수가 있는지 탱크안의 연료 픽업선을 점검하십시오.
3. 사용 엔진에 대한 적정 연료흐름 수치가 설정되어 있는지 점검하십시오. 연료흐름 수치를 적정흐름으로 안정될 때까지 올려보십시오 (설명서 연료설정편 참조).
 
경제속도 (절약) 수치가 화면에 나타나지 않습니다.
 
1. 경제속도를 알아내기 위해서는 물에서 운행을 하여야 합니다.
2. 송수파기의 패드힐이 잘 돌고 있는지 패드힐의 2개의 자석이 제 위치에 꽂혀 있는지 확인하십시오.